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此外，在预处理时，需要使用较大量的水，污水处理的费用较高。作为汽车配套厂商，他们非常希望采用更环保、更节能以及效果更佳的表面处理技术，以满足汽车制造业对环保、质量及成本日益提高的要求。实际上，就汽车工业发达国家的情况来看，近年来伴随着车用塑料材料种类的日益增多、汽车设计理念的不断进步、对产品品质的精益求精以及节能环保呼声的日益高涨，汽车制造商们对表面处理技术也有了更多、更高的要求。他们在选择表面处理技术时，通常要考察以下因素：表面处理效果如何？是否能满足后续工艺的要求？可否实现“在线”处理？表面处理装置的处理速度是否与既有的工艺速度相匹配？表面处理工艺的稳定性、可控性和可重复性如何？其运行效果是否会受到环境或者操作人员操作技能的影响？工艺的安全性和环保性如何？废弃物的处理成本是否很高？在表面处理的过程中，可否对工艺过程进行监控？表面处理技术的投资成本如何？基于上述要求，近年来塑料的表面处理技术日趋成熟，新的技术被越来越多地应用于汽车制造流程中，其作用已不仅仅是满足了涂装、植绒或粘接前的工艺要求，而是在一定程度上促进了汽车制造业对新材料的创新使用。
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